本篇目录:
- 1、公路隧道跨度最新分类标准
- 2、什么是隧道?什么是涵洞?
- 3、隧道测量资料有哪些
- 4、桥隧工岗位培训教材第一章
- 5、贵新隧道介绍?
- 6、隧道明洞回填的要点?
公路隧道跨度最新分类标准
隧道按跨度划分为四种,短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。铁路隧道: 特长隧道:全长10000m以上; 长隧道:全长3000m以上至10000m,含10000m; 中隧道:全长500m以上至3000m,含3000m; 短隧道:全长500m及以下。
特长隧道:全长10000m以上。长隧道:全长3000m以上至10000m,含10000m。中隧道:全长500m以上至3000m,含3000m。短隧道:全长500m及以下。公路隧道:特长隧道:全长3000m以上.长隧道:全长1000m以上至3000m,含3000m。中隧道:全长500m以上至1000m,含1000m。
桥梁建设:四级公路的桥梁宽度不得超过6米,跨度不应超过20米。 隧道设置:四级公路一般不设置隧道。 边坡坡度:四级公路的边坡坡度应在1:5至1:3之间,特殊情况下坡度可调整至1:1。这些标准确保了四级公路的基本建设质量,同时也考虑到了农村地区的实际需求和条件。
车道宽度设定为5米,同时车行道至路基边缘的距离应不小于0.15米。 道路的曲线半径需达到5米或以上,而缓和曲线的最小长度不应少于15米。 路面结构应采用砂石或水泥材料,其厚度应保证不小于20厘米。 桥梁建设标准规定其宽度不得超过6米,跨度不应超过20米。
什么是隧道?什么是涵洞?
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。涵洞是在水渠通过公路的地方,为了不妨碍交通,路堤通过洼地或跨越水沟,或为把路基上方的水流宣泄到下方时,而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。
隧道:隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。涵洞:涵洞,是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从公路的下面流过。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。涵洞 涵洞用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等 。涵洞是根据连通器的原理,常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。
隧道,其定义为穿过山体,以供车辆行驶的地下通道。相反,涵洞则是一种位于路基下的小型排水孔道,其跨度通常不超过5米,主要作用是确保公路的畅通,排除积水,保障行人和车辆安全。涵洞的实用价值 在公路建设中,涵洞扮演着至关重要的角色。
隧道测量资料有哪些
竣工文件中应包括的量测资料:1.现场监控量测计划。2.实际测点布置图。3.围岩和支护的位移一时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。4.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。5.现场监控量测说明。
洞外测量 符合导线复测,在实际实测中,首先对设计导线点进行测角、测距、平差,然后进行各导线点坐标的计算。
需要做的有隧道开挖的施工放样及高程、 仰拱 水沟、底基层、基层、路面类的高程资料。
工程测量有很多类的 ,你说的是什么的测量,比如道路,桥梁隧道,建筑,就以建筑做个比例吧,建筑测量一般要做三种测量资料,工程测量定位,垂直度,表格观测,沉降观测但是每个城市也有区别,但是都差不多以国家规范为。
.现场监控量测计划;2.实际测点布置图:3.围岩和支扩的位移—曲线图、空间关系曲线图以及量测汇录汇总表 4.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录;5.现场监控量测说明。
桥隧工岗位培训教材第一章
有关部门应切实掌握管内桥隧、立交桥、天桥、渡槽及其他建筑物的精确实测断面和各部分距离线路中心线的尺寸。按照《铁路技术管理规程》的规定,重要线路的桥隧限界每5年其他线路的桥隧限界每10年检查一次。 (一)桥隧限界的检查方法 桥隧限界的检查方法常用的有检查翠法。
最后,第十六章专门针对防洪抢险,确保在自然灾害面前能有效应对。本书定位为铁路技师和高级技师的职业技能鉴定辅导教材,适用于桥隧工技师、高级技师的技能培训,同时也能作为高级工岗位的实用教材。
铁路职工岗位培训教材中,桥隧工的内容分为两大部分:基本知识和职业技能。基本知识部分详尽地阐述了桥隧建筑物的基础概念,包括其通用知识、常用的建筑材料、基本构造单元、日常检查、常见问题及其解决方案、作业设备的使用以及相关安全知识。此外,还有关于桥隧的其他重要知识点。
铁路职工岗位培训教材系列中,有一本专为桥隧工编写的图书,由中国铁道出版社出版。该书籍名为《桥隧工》,编审委员会倾力编撰,旨在提升铁路工人的专业技能。书籍的国际标准书号为9787113113728,于2010年6月1日首次发行,是第一版。全书共320页,采用平装设计,适合16开本的阅读体验。
《工务实作技能培训读本》是一部专注于工务部门实际操作的培训教材,以现场操作为核心,详细阐述了九个主要工种的实作技能知识。这些工种包括线路工、桥隧工、路基工、钢轨探伤工、巡道工、道口工、防护员、轨道车司机以及大型线路机械司机。
(一)含水率 木材含水率计算 木材含水率计算公式为 W=(Qw-Q)/Q 式中 W——木材含水率(%)Q——干材重 Qw——原材重。潮湿木材:W25%;半干木材:W=18%~25%;千燥木材:W18%。
贵新隧道介绍?
1、贵新隧道,是连接贵安和福州五四北上绕城高速的隧道,净高为5米,限速为80km/时,落差为南低北高,左洞长度为4928m,右洞长度为4905m。2010年10月1日,贵新隧道正式通车,原先从福州出发沿福飞路去贵安需45分钟,而现在从福州五四北上绕城高速到达贵安仅需10分钟。
2、贵新隧道是贵阳市至新寨乡的一条公路隧道,位于贵阳市花溪区与黔南州龙里县交界,是贵阳市重要的南出口通道。隧道设计为双向六车道分离式隧道,左线长4090米,右线长4080米,是贵州省内已建成的最长的市政公路隧道。贵新隧道的建成极大地改善了贵阳市的交通状况,为当地经济和社会发展提供了有力支持。
3、首先,贵新隧道的设计特点体现了现代隧道工程的先进理念。隧道采用了大跨度、小净距的设计,有效减少了山体开挖量,保护了自然环境。同时,隧道内部设置了通风、照明、排水等系统,确保了行车安全和舒适。此外,贵新隧道还采用了先进的监控系统和应急救援设施,以应对可能发生的突发情况。
隧道明洞回填的要点?
1、)拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后,方可回填拱背土方。2)明洞段顶部回填土方应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填的土面高差不得大于0.5m;底部应铺填0.5~0m厚碎石并夯实;回填至拱顶后应分层满铺填筑,顶层回填材料宜采用粘土以利于隔水。
2、为防护一般的落石、崩坍危害时,明洞拱背回填土厚度不宜小于1.5m,填土表面应设置一定的排水坡度。不设洞门端墙时,可采用拱背部分裸露、按自然山坡坡度填土,填土表面一般应植草。
3、)明洞边墙基础应设置在符合图纸要求且稳固的地基上,地基承载力满足设计要求,基坑的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。严禁超挖回填虚土。2)偏压隧道应按设计要求设置偏压墙。
4、本题考查的是隧道开挖。明洞土石回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填高差不得大于0.5m。
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