本篇目录：
- 1、公路隧道跨度最新分类标准
- 2、什么是隧道?什么是涵洞?
- 3、隧道测量资料有哪些
- 4、桥隧工岗位培训教材第一章
- 5、贵新隧道介绍?
- 6、隧道明洞回填的要点?
公路隧道跨度最新分类标准
隧道按跨度划分为四种，短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。铁路隧道： 特长隧道：全长10000m以上； 长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m； 中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m； 短隧道：全长500m及以下。
特长隧道：全长10000m以上。长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m。中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m。短隧道：全长500m及以下。公路隧道：特长隧道：全长3000m以上.长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m。中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m。
桥梁建设：四级公路的桥梁宽度不得超过6米，跨度不应超过20米。 隧道设置：四级公路一般不设置隧道。 边坡坡度：四级公路的边坡坡度应在1：5至1：3之间，特殊情况下坡度可调整至1：1。这些标准确保了四级公路的基本建设质量，同时也考虑到了农村地区的实际需求和条件。
车道宽度设定为5米，同时车行道至路基边缘的距离应不小于0.15米。 道路的曲线半径需达到5米或以上，而缓和曲线的最小长度不应少于15米。 路面结构应采用砂石或水泥材料，其厚度应保证不小于20厘米。 桥梁建设标准规定其宽度不得超过6米，跨度不应超过20米。
什么是隧道?什么是涵洞?
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。涵洞是在水渠通过公路的地方，为了不妨碍交通，路堤通过洼地或跨越水沟，或为把路基上方的水流宣泄到下方时，而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。
隧道：隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。涵洞：涵洞，是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。涵洞 涵洞用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等 。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。
隧道，其定义为穿过山体，以供车辆行驶的地下通道。相反，涵洞则是一种位于路基下的小型排水孔道，其跨度通常不超过5米，主要作用是确保公路的畅通，排除积水，保障行人和车辆安全。涵洞的实用价值 在公路建设中，涵洞扮演着至关重要的角色。
隧道测量资料有哪些
竣工文件中应包括的量测资料：1．现场监控量测计划。2．实际测点布置图。3．围岩和支护的位移一时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。4．经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。5．现场监控量测说明。
洞外测量 符合导线复测，在实际实测中，首先对设计导线点进行测角、测距、平差，然后进行各导线点坐标的计算。
需要做的有隧道开挖的施工放样及高程、 仰拱 水沟、底基层、基层、路面类的高程资料。
工程测量有很多类的 ，你说的是什么的测量，比如道路，桥梁隧道，建筑，就以建筑做个比例吧，建筑测量一般要做三种测量资料，工程测量定位，垂直度，表格观测，沉降观测但是每个城市也有区别，但是都差不多以国家规范为。
．现场监控量测计划；2．实际测点布置图：3．围岩和支扩的位移—曲线图、空间关系曲线图以及量测汇录汇总表 4．经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录；5．现场监控量测说明。
桥隧工岗位培训教材第一章
有关部门应切实掌握管内桥隧、立交桥、天桥、渡槽及其他建筑物的精确实测断面和各部分距离线路中心线的尺寸。按照《铁路技术管理规程》的规定，重要线路的桥隧限界每5年其他线路的桥隧限界每10年检查一次。 (一)桥隧限界的检查方法 桥隧限界的检查方法常用的有检查翠法。
最后，第十六章专门针对防洪抢险，确保在自然灾害面前能有效应对。本书定位为铁路技师和高级技师的职业技能鉴定辅导教材，适用于桥隧工技师、高级技师的技能培训，同时也能作为高级工岗位的实用教材。
铁路职工岗位培训教材中，桥隧工的内容分为两大部分：基本知识和职业技能。基本知识部分详尽地阐述了桥隧建筑物的基础概念，包括其通用知识、常用的建筑材料、基本构造单元、日常检查、常见问题及其解决方案、作业设备的使用以及相关安全知识。此外，还有关于桥隧的其他重要知识点。
铁路职工岗位培训教材系列中，有一本专为桥隧工编写的图书，由中国铁道出版社出版。该书籍名为《桥隧工》，编审委员会倾力编撰，旨在提升铁路工人的专业技能。书籍的国际标准书号为9787113113728，于2010年6月1日首次发行，是第一版。全书共320页，采用平装设计，适合16开本的阅读体验。
《工务实作技能培训读本》是一部专注于工务部门实际操作的培训教材，以现场操作为核心，详细阐述了九个主要工种的实作技能知识。这些工种包括线路工、桥隧工、路基工、钢轨探伤工、巡道工、道口工、防护员、轨道车司机以及大型线路机械司机。
(一)含水率 木材含水率计算 木材含水率计算公式为 W=(Qw-Q)/Q 式中 W——木材含水率(%)Q——干材重 Qw——原材重。潮湿木材：W25%；半干木材：W=18%~25%；千燥木材：W18%。
贵新隧道介绍?
1、贵新隧道，是连接贵安和福州五四北上绕城高速的隧道，净高为5米，限速为80km/时，落差为南低北高，左洞长度为4928m，右洞长度为4905m。2010年10月1日，贵新隧道正式通车，原先从福州出发沿福飞路去贵安需45分钟，而现在从福州五四北上绕城高速到达贵安仅需10分钟。
2、贵新隧道是贵阳市至新寨乡的一条公路隧道，位于贵阳市花溪区与黔南州龙里县交界，是贵阳市重要的南出口通道。隧道设计为双向六车道分离式隧道，左线长4090米，右线长4080米，是贵州省内已建成的最长的市政公路隧道。贵新隧道的建成极大地改善了贵阳市的交通状况，为当地经济和社会发展提供了有力支持。
3、首先，贵新隧道的设计特点体现了现代隧道工程的先进理念。隧道采用了大跨度、小净距的设计，有效减少了山体开挖量，保护了自然环境。同时，隧道内部设置了通风、照明、排水等系统，确保了行车安全和舒适。此外，贵新隧道还采用了先进的监控系统和应急救援设施，以应对可能发生的突发情况。
隧道明洞回填的要点?
1、）拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，方可回填拱背土方。2）明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m；底部应铺填0.5～0m厚碎石并夯实；回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用粘土以利于隔水。
2、为防护一般的落石、崩坍危害时，明洞拱背回填土厚度不宜小于1．5m，填土表面应设置一定的排水坡度。不设洞门端墙时，可采用拱背部分裸露、按自然山坡坡度填土，填土表面一般应植草。
3、）明洞边墙基础应设置在符合图纸要求且稳固的地基上，地基承载力满足设计要求，基坑的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。严禁超挖回填虚土。2）偏压隧道应按设计要求设置偏压墙。
4、本题考查的是隧道开挖。明洞土石回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填高差不得大于0.5m。
到此，以上就是小编对于隧道进洞的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
