桥梁加固书籍（桥梁加固设计原则是什么）

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1、对于钢结构的疲劳裂纹和焊缝裂缝的处置相对困难些，尚缺认识统一的处置标准。

2、采取加固的方法提高桥梁承载力、抗弯能力、抗剪能力、荷载等级等是最经济、最简单和最适用的措施，依据不同的桥梁现状和加固要求可以采取不同的方法。本文主要介绍工程中常用的几种方法，以与同行交流。

3、本文依据桥梁施工中的实际状况，讨论了桥梁的加固措施，还分析了质量控制措施，包括预应力控制、线型控制、稳定性控制，以期能大幅度提高施工质量，从而保证桥梁完工后符合设计和规范的要求。桥梁施工过程进行质量控制的三方面。

4、桥梁施工主要包括桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷。导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。

1、《桥梁工程》可作为高职高专院校道路与桥梁工程及相关专业的教材，也可作为自学考试、函授学生教材，还可供从事桥梁工程建设的设计、施工、监理及管理等工程技术人员学习参考。

2、书中还择要介绍了斜拉桥和悬索桥的构造、设计和施工要点。《桥梁工程》亦可供交通工程、工程管理等有关专业人员学习和参考。

3、《桥梁工程》为高等学校土木工程专业的桥梁工程教材，也可供相关专业的技术人员参考。

4、基本信息《公路工程项目管理》可作为高职交通土建类专业的专业教材，也可供中职相关专业师生使用，以及从事道路与桥梁工程的技术人员和管理人员参考，也可作为相关执（职）业资格考试参考书。

混凝土桥梁补强加固方法 1加大截面加固法。增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝土，这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。

增加配筋、提高配筋率的加固方法。这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸，增加配筋，提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高梁的承载能力。该法广泛应用于梁桥。

粘贴碳纤维片加固法适用于梁桥、板桥的抗弯和抗剪加固，以及混凝土墩柱的抗剪、抗压补强等.对于配筋率较低或钢筋锈蚀严重的旧桥，加固效果尤为明显。

桥梁加固常用方法我国对桥梁加固技术探讨的起步比较晚，但是随着我国基础设施建设的飞速发展，加固理论日益完善，在充分应用力学效应和新材料特性的基础上形成了富有成效的桥梁加固方法。

1、管养单位在日常管养过程中对管养桥梁主要按照《公路桥涵养护规范》(JTGHll一204)，对照桥梁技术状况评定标准对管养桥梁按照五类桥梁的划分进行区分并分别采取养护措施。需要时委托具有桥梁检测资质的单位进行检测并采取措施进行加固维修。

2、旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。

3、该方法具有基本不改变原结构的尺寸，施工简单，技术可靠，短期加固效果较好且工艺成熟等优点，近些年来，在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛采纳，是近几年来应用最多的加固方法。（3）增大截面与配筋加固法。

4、桥梁修复可以延长使用年限，提高承载能力，保证通车安全，因此研究桥梁加固与修复技术有重要意义。1常见的桥梁问题各种桥梁病害随着运营时间会逐渐显现，但是在桥梁运营初期很多内部的病害并不能直接显现，难以早期发现。

5、效益。在道路桥梁中，采用适当的加固技术还可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用。加固技术的实施还能减少对交通运输的影响，实践中很多加固技术的施工都不需要中断交通，这在很大程度上实现了社会效益的提高。

《道路与桥梁工程试验检测技术》公路与城市道路方向、道路与桥梁方向、桥梁与隧道方向、交通土建方向的本科生教材，亦可作为道路桥梁工程试验检测人员的培训教材。此外，还可供从事市政工程和桥梁工程专业的技术人员参考使用。

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。

钢筋混凝土结构。要求掌握钢筋混凝土结构的基本概念和各受力构件的强度、刚度计算，熟悉极限状态法设计的基本概念和现行公路桥涵设计规范，了解深梁的破坏形态及计算。试题比例为40-50%。预应力混凝土结构。

高铁大桥连续梁预应力施工相关内容概述对于高铁大桥来说，属于一项复杂程度非常高的工程项目，为使高铁大桥的质量及安全性得到有效保证，在项目工程开展前期做好相应的规划、勘测、设计以及施工等工作显得非常重要。

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